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　　回首“新甘石”聯(lián)網(wǎng)工程，不禁感慨萬千。建設(shè)者們克服了高海拔地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候環(huán)境惡劣、交CZX/CZT系列操作箱（臺(tái)）通運(yùn)輸不便等諸多不利條件，在平均海拔3500米，zui高海拔4600米的高原上，為“電亮藏區(qū)”經(jīng)受了生理和心里上的雙重考驗(yàn)，付出了常人難以想象的艱苦努力。在建設(shè)的同時(shí)，為了自然保護(hù)區(qū)，我們更改線路設(shè)計(jì)；為了減少樹木砍伐，我CZX/CZT系列操作箱（臺(tái)）們加高鐵塔高度；為了保護(hù)草甸，我們將其切割成塊異地保護(hù)，工程完成后物歸原址；為了保護(hù)森林，我們放棄開挖道路的機(jī)械運(yùn)輸，采用騾馬馱運(yùn)……在技術(shù)上，為攻克這個(gè)四川電網(wǎng)建設(shè)*zui艱難的工程，我們在施工中采用了關(guān)鍵施工點(diǎn)全程攝像，生命保障系統(tǒng)和基建指揮系統(tǒng)實(shí)行工程建設(shè)質(zhì)量終身制。還在高海CZX/CZT系列操作箱（臺(tái)）拔地區(qū)使用鋼建構(gòu)的室內(nèi)GIS配電裝置，預(yù)制裝配式圍墻、預(yù)制裝配式電纜溝等獲得國家的技術(shù)。
　　“目前這種形勢比2008年、2009年金融危機(jī)形式還要嚴(yán)峻。拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一是對(duì)外投資。歐盟是世CZX/CZT系列操作箱（臺(tái)）界*大經(jīng)濟(jì)體，也是中國*大貿(mào)易伙伴，歐盟深陷債務(wù)危機(jī)，不僅對(duì)儀器儀表行業(yè)，對(duì)我國各行各業(yè)影響都是比較大的；第二是房地產(chǎn)，目前樓市的低迷也對(duì)我國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了一定的影響；除此之外，我國基礎(chǔ)建設(shè)投資的放緩、穩(wěn)健CZX/CZT系列操作箱（臺(tái)）的貨幣政策、內(nèi)需不足等都對(duì)我們儀器儀表行業(yè)造成一定的壓力。”紅旗儀表有限公司銷售副總李平葉對(duì)當(dāng)前形勢作了如是分析。
　　計(jì)量中心檢測基地培育創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)了“整體式授權(quán)、自動(dòng)化檢定、智能化倉儲(chǔ)、物流化配送”的計(jì)量管理CZX/CZT系列操作箱（臺(tái)）模式。此外，17個(gè)地區(qū)分庫房全部采用智能化立體庫設(shè)備的存儲(chǔ)方式，在中控室集中管理，通過對(duì)各個(gè)分庫房的庫存實(shí)時(shí)監(jiān)控，合理安排計(jì)量物資調(diào)配CZX/CZT系列操作箱（臺(tái)），將原有的“一對(duì)多”配送模式，升級(jí)為“一對(duì)多”和“多對(duì)多”相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)化配送模式。
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